Wonen en mobiliteit

Uit snelheidsmetingen in de Oude Kouterdreef, de Elststraat en de Driesstraat blijkt overduidelijk dat de snelheidsremmers hun doel niet missen. In 2016, vóór de aanleg van de verkeersdrempel, bedroeg de overtredingsgraad in de Driesstraat nog 42 procent. Die werd nu teruggedrongen tot 17 procent.

Zele heeft de ambitie om alle schoolomgevingen veiliger te maken. De omgevingen van De Vlinderboom in Huivelde, de Vlinderboom in Durmen en de kleuterschool BVA-wijk krijgen in 2021 al een facelift. Ook de omgeving van de Heikantse school wordt aangepakt. We leggen de plannen graag aan jou voor.

De mobiliteitsstudie is zo goed als rond. Het studiebureau legt de laatste hand aan een aantal scenario’s waarbij het STOP-principe als leidraad wordt gehanteerd: Stappers en Trappers eerst, dan het Openbaar vervoer en tot slot de Personenwagen. Nu is het aan ons om de puzzel verder te leggen.

Zele scoort, met een zuiveringsgraad van meer dan 90 %, zeer goed als het op het zuiveren van ons afvalwater gaat. De problematiek haalde onlangs nog het nieuws toen uit een Pano-reportage bleek dat 400.000 Vlaamse woningen nog niet aangesloten zijn op de riolering.

Nu De Klodde in gebruik is, kan de oude sporthal afgebroken worden, samen met het aanpalend leegstaand winkelpand. De sloop is voorzien voor de tweede helft van 2021. En dan is het tijd voor iets nieuws …