Gepubliceerd op wo 19 nov 2025
Van zodra het begint te vriezen en de eerste sneeuwvlokken vallen, krijgt het gemeentebestuur meldingen van inwoners over het niet of laattijdig strooien in hun straat. Nochtans wordt er een strikte procedure gevolgd door de strooidiensten. Niet elke straat kan tijdens de ronde gestrooid worden.
Oproepingsprocedure
Onze strooidienst staat steeds paraat om uit te rijden. Ze proberen op basis van de weersvoorspellingen te anticiperen. Dit is natuurlijk niet altijd eenvoudig aangezien 2° het verschil kunnen maken tussen aanvriezen of niet. Omdat temperatuurdalingen zich dikwijls in de vroege ochtenduren voordoen, kan preventief strooien nuttig zijn om de kans op ijzelvorming te verminderen. Het voorspellen van ijzelvorming blijft echter moeilijk en voorzichtigheid op de weg is dan ook nog altijd de beste preventiemaatregel tegen ongevallen. Bovendien is zout schadelijk voor ons wegdek en beplanting naast het wegdek.
Buiten de diensturen wordt de strooidienst verwittigd door de politie.
Hoe verloopt het strooien in onze gemeente?
𝑺𝒕𝒓𝒐𝒐𝒊𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆:
Zodra de diensten uitrukken, vertrekken ze vanuit de stapelplaats in de Baaikensstraat en volgen ze een vast traject:
👉 Lokale wegen categorie 1 > categorie 2 > categorie 3.
* Brandweerkazerne (zodat hulpdiensten kunnen uitrukken)
* Omgeving rusthuis en dagkliniek
* Grote gemeentewegen (ontsluitingswegen) en schoolomgevingen
* Doorgaande wegen
* Zijstraten, verkavelingen en straten met weinig bewoning (komen als laatste aan de beurt, en enkel indien noodzakelijk).
Eens deze route gestrooid is, bevinden het overgrote deel van de Zelenaars zich op korte afstand van een gestrooide straat.
Eens deze route gestrooid is, bevinden het overgrote deel van de Zelenaars zich op korte afstand van een gestrooide straat.
De gewestwegen (Europalaan, Keltenlaan) worden gestrooid door de Vlaamse Overheid.
Waarom niet overal strooien?
- Er moet prioriteit gegeven worden aan ontsluitings- en verbindingswegen. Op deze manier kunnen de vele weggebruikers zich toch op een veilige manier in het verkeer voegen op weg van of naar hun dagelijkse werk.
- Daarnaast dient gesteld dat zout schadelijk is voor het wegdek en nog meer voor de beplanting langsheen de weg. Veelvuldig strooien met zout pleegt een aanslag op de levensduur van onze asfaltwegen. Ook hier moeten we de nodige aandacht voor hebben en het strooien dus beperken.
- Tenslotte heeft zout strooien enkel zin wanneer de sneeuw of ijzel voldoende vermengd worden met het zout. Zonder deze vermenging smelten sneeuw en ijzel niet en heeft het strooien dan ook geen effect. Straten waarin weinig verkeer komt worden om die reden dan ook op een later tijdstip gestrooid.
𝐖𝐀𝐓 𝐌𝐄𝐓 𝐅𝐈𝐄𝐓𝐒- 𝐄𝐍 𝐕𝐎𝐄𝐓𝐏𝐀𝐃𝐄𝐍?
Voetpaden: Deze moeten door de bewoners zelf sneeuw- en ijsvrij worden gehouden.
Fietspaden: Verhoogde en vrijliggende fietspaden worden sneeuwvrij gemaakt met een kleine borstelmachine. Ook hier wordt een vooraf vastgelegd schema gevolgd.
🚗 𝐁𝐈𝐉 𝐒𝐍𝐄𝐄𝐔𝐖 𝐎𝐅 𝐈𝐉𝐙𝐄𝐋 𝐃𝐄 𝐁𝐀𝐀𝐍 𝐎𝐏?
Voorzichtigheid blijft de beste preventiemaatregel. Check voor je vertrek de weersvoorspellingen, hou voldoende afstand, pas altijd je rijstijl aan en geef zwakke weggebruikers voldoende plaats.